Toyota Land Cruiser Prado: новый модельный год

На международном Франкфуртском автосалоне, состоявшемся в середине сентября 2017 года одним из заметных событий стала премьера серьёзно обновлённого внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года. Сохранив основные черты конструкции, благодаря которым Toyota LC Prado на протяжении десятилетий остаётся востребованным покупателями, обновлённый внедорожник получил новый современный дизайн экстерьера и салона а также новейшие электронные дополнения, системы комфорта и помощи водителю, приблизившись по уровню своего оснащения и комфортабельности к флагманскому внедорожнику LC 200.

Внедорожнику заметно поправили внешность, сделав очертания кузова автомобиля более мускулистыми и в должной мере агрессивными. Общий стиль модели остался вполне узнаваемым, в то время как проведённые изменения формы капота и передних крыльев, дизайна головных светодиодных фар и решётки радиатора явственно намекают на сходство обновлённого Prado с флагманским внедорожником LC 200. Также у нового Prado обновили дизайн багажной двери. Задние фонари полностью светодиодные. В зависимости от комплектации внедорожник может быть оснащён 17- или 18-люймовыми легкосплавными колёсными дисками оригинального дизайна.

Автомобиль стал практичнее - производитель, учитывая пожелания клиентов, постарался оптимизировать конструкцию наружных элементов с целью улучшить геометрическую проходимость машины. Для этого была скошена нижняя часть переднего бампера, изменена форма передних крыльев и оптимизировано расположение таких важных элементов конструкции как вентиляционные отверстия и фары с целью снизить вероятность их повреждения при движении по сложному бездорожью и во время преодолевания глубоких бродов. Дорожный просвет Prado составляет теперь 215 мм, углы въезда, съезда и рампы довели до 31, 35 и 22 градусов, добавив автомобилю манёвренности на сложных поверхностях. Небольшое увеличение длины автомобиля на 6 сантиметров практически не повлияло на диаметр его разворота, составляющий 5.8 м.

Конструкция кузова осталась прежней, рамной - незачем отказываться в угоду новомодным тенденциям от проверенной поколениями прочности, гарантирующей уверенное преодоление любых внедорожных препятствий. Остались прежними система полного привода и принудительная блокировка дифференциалов. При этом заметно расширился список электронных систем помощи водителю - как для движения по обычным дорогам, так и для бездорожья.

В соответствии с выбранным типом подвески, на обновлённом Prado могут быть задействованы от трёх до пяти вариантов режимов движения. Уже привычные три режима - экономичный, стандартный и спортивный пополнились ещё парой спортивных режимов - SPORT S и SPORT S+, которые позволяют сделать езду ещё более азартной и захватывающей - как бы это ни было необычно для солидного внедорожного автомобиля. Данные режимы изменяют характеристики работы системы рулевого управления. трансмиссии и подвески.

Ещё одно обновление получила система помощи при движении по бездорожью Multi Terrain Select, позволяющая подбирать режимы движения по грязи, камням, снегу, льду и песку. Теперь к уже названным пяти режимам добавился шестой, автоматический режим MTS-AUTO к котором бортовая электроника внедорожника самостоятельно подбирает наилучший режим движения в соответствии с состоянием дороги под колёсами машины. Добавлена система полного обзора пространства вокруг автомобиля, перекочевавшая на новый Prado с флагмана Land Cruiser 200. От него же новый LC Prado получил современное мультифункциональное рулевое колесо. Теперь и на новом LC Prado доступен режим "прозрачного капота" при котором водитель видит что происходит непосредственное перед самим автомобилем благодаря системе видеокамер, расположенных в передней части автомобиля, под его передним бампером. Зеркала внедорожника опускаются на нужный угол при движении задним ходом, обеспечивая водителю наилучший обзор.

В салоне нового LC Prado полностью переработана центральная консоль и приборная панель, в центре которой расположился мультифункциональный 4.2-люймовый цветной дисплей, на который могут выводиться данные навигатора, маршрутная информация, важные предупреждения и данные с музыкального центра.

Пересмотрена логика расположения различных переключателей в сторону увеличения эргономичности и удобства управления. Все подобные переключатели отныне сгруппированы на центральной консоли по своим функциональным признакам - сенсоры систем комфорта, переключатели управления трансмиссией и другие электронные помощники водителя. А сама форма обновлённой центральной консоли позволила улучшить обзор дороги с водительского места.

Список опций нового Land Cruiser Prado пополнился фирменными пакетом систем активной безопасности Toyota Safety Sense, а также самый широкий набор зимних опций среди всех моделей Toyota, получивший название "Зимний комфорт", гарантирующий удобство эксплуатации внедорожника при самых низких температурах окружающей среды.

В отделке салона Land Cruiser Prado применены современные высококачественные и дорогие материалы, выводящие внедорожник на новый уровень роскоши премиум-класса. Боковины центральной консоли сделаны приятно мягкими на ощупь. Премиальность отделки подчёркивает кожаная отделка с контрастной прострочкой. Кресла внедорожника вентилируемые, салон оснащён трёхзонной системой контроля климата и обновлённой MMS-системой Toyota Touch 2 с увеличенным 8-дюймовым сенсорным экраном, а также мягкой приятной фоновой подсветкой. Ещё один вариант подсветки - на этот раз наружной, включающейся в момент открытия дверей, позволит сделать более комфортной посадку и высадку в тёмное время суток.

Обновлённый внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2018 года появится в салонах официальных российских дилеров Toyota до конца 2017 года. Стоимость автомобиля и состав его комплектаций будут объявлены ближе к старту продаж.